30-sentabr kuni Dubaydan Tel-Avivga uchayotgan Flydubai FZ1073 reysi noodatiy aviatsion favqulodda vaziyat markazida qoldi.
Parvoz vaqtida yo‘lovchi samolyoti maxsus favqulodda kodlarni uzatdi. Ular orasida 7500 kodi ham bor edi — bu kod havo kemasini boshqarishga noqonuniy aralashuv ehtimoli mavjud bo‘lganda qo‘llanadi.
Isroil harbiy aviatsiyani havoga ko‘tardi. Samolyot Tel-Avivgacha yetib bormadi va Saudiya Arabistoniga yo‘naltirildi. U yerda layner Tabuk shahriga muvaffaqiyatli qo‘ndi.
Ammo qo‘nishdan keyin voqea kutilmagan tus oldi.
Samolyot egallab olingani haqidagi dastlabki xavotirlar tasdiqlanmadi. Associated Press xavfsizlik sohasidagi manbalarga tayanib, favqulodda vaziyat ikki uchuvchi o‘rtasidagi mojaro bilan bog‘liq bo‘lganini xabar qildi.
Isroilning Channel 12/N12 telekanali kabinada jismoniy to‘qnashuv yuz bergan bo‘lishi mumkinligini xabar qildi. Shu bilan birga, ancha jiddiyroq versiyalar ham tarqala boshladi — go‘yoki uchuvchilardan biri o‘z joniga qasd qilishga uringani, samolyotni ataylab keskin pasaytirgani va pichoq ishlatilgan bo‘lishi mumkinligi haqida.
Flydubai FZ1073 reysi haqida nimalar ma’lum
|
REYS FZ1073 Dubay → Tel-Aviv |
SAMOLYOT Boeing 737 MAX 8 Bort A6-FKF |
SIGNALLAR 7700 / 7500 Favqulodda holat / ehtimoliy noqonuniy aralashuv |
QO‘NISH Tabuk Saudiya Arabistoni |
Hozirgacha ma’lum bo‘lgan asosiy faktlar
- FZ1073 Dubaydan Tel-Avivga parvoz qilayotgan edi;
- parvoz vaqtida favqulodda vaziyat yuzaga keldi;
- samolyot 7700 va 7500 favqulodda kodlarini uzatdi;
- 7500 kodi ehtimoliy noqonuniy aralashuv bilan bog‘liq;
- Isroil harbiy aviatsiyani havoga ko‘tardi;
- samolyot Saudiya Arabistoniga yo‘naltirildi;
- layner Tabuk shahriga muvaffaqiyatli qo‘ndi;
- samolyot tashqaridan egallab olingani haqidagi dastlabki xavotirlar tasdiqlanmadi;
- AP ikki uchuvchi o‘rtasida mojaro bo‘lganini xabar qilmoqda;
- N12 kabinada jismoniy to‘qnashuv yuz bergan bo‘lishi mumkinligini xabar qildi;
- o‘z joniga qasd qilishga urinish haqidagi versiya rasman tasdiqlanmagan;
- pichoq bilan jarohat yetkazilgani haqidagi versiya ham tasdiqlanmagan.
Samolyot yo‘nalishi qanday o‘zgardi
|
🛫 DUBAY Uchib chiqish |
→ |
🇮🇱 TEL-AVIV Rejalashtirilgan manzil |
↘ |
🛬 TABUK Favqulodda qo‘nish |
Samolyot Ben-Gurion aeroportiga yetib borishi kerak edi, biroq favqulodda vaziyat tufayli uning yo‘nalishi o‘zgartirildi.
Isroil tomon parvozni davom ettirish o‘rniga layner Saudiya Arabistonining Tabuk shahriga yo‘naltirildi.
Associated Press samolyot muvaffaqiyatli qo‘nganini va bortdagi odamlar xavfsiz bo‘lganini tasdiqlaydi.
7700 → 7500: nega vaziyat shu qadar jiddiy tus oldi
| Kod | Ma’nosi | Nima sodir bo‘ladi |
|---|---|---|
| 7500 | Ehtimoliy noqonuniy aralashuv | Xizmatlar samolyotni egallab olish yoki xavfsizlikka boshqa tahdid ehtimolini hisobga olishi kerak. |
| 7600 | Aloqa bilan bog‘liq muammo | Samolyot radioaloqani normal tarzda davom ettira olmaydi. |
| 7700 | Umumiy favqulodda vaziyat | Samolyotga ustuvorlik va dispetcherlik xizmatlarining yordami talab etiladi. |
Asosiy burilish nuqtasi aynan 7500 kodi bo‘ldi.
Bu signal ehtimoliy noqonuniy aralashuv holatida ishlatiladi. Shu sababli xavfsizlik xizmatlari vaziyatning aksi aniqlanmaguncha uni jiddiy potensial tahdid sifatida ko‘rib chiqishi kerak.
Muhim: 7500 kodining uzatilishi samolyot haqiqatan ham egallab olinganini avtomatik tarzda isbotlamaydi. Bu rasmiy xizmatlar zudlik bilan javob qaytarishi kerak bo‘lgan signaldir.
Voqea xronologiyasi
| Bosqich | Nima sodir bo‘ldi | Holati |
|---|---|---|
| Uchib chiqish | FZ1073 Dubaydan Tel-Aviv tomon yo‘l oladi. | ✓ Tasdiqlangan |
| Emergency | 7700 umumiy favqulodda signal paydo bo‘ladi. | ✓ Tasdiqlanmoqda |
| 7500 | Ehtimoliy noqonuniy aralashuv kodi uzatiladi. | ✓ Tasdiqlanmoqda |
| Isroil reaksiyasi | Ehtimoliy samolyot egallanishi xavfi tufayli Isroil harbiy samolyotlarni havoga ko‘taradi. | ✓ AP |
| Yo‘nalish o‘zgarishi | Reys Tel-Aviv o‘rniga Saudiya Arabistoni tomon yo‘naladi. | ✓ Tasdiqlangan |
| Qo‘nish | Samolyot Tabuk shahriga muvaffaqiyatli qo‘nadi. | ✓ Tasdiqlangan |
Uchuvchilar o‘rtasida nima sodir bo‘lgan?
Samolyot qo‘nganidan keyin tashqaridan egallab olish haqidagi dastlabki versiya ikkinchi planga o‘ta boshladi.
Associated Press Isroil xavfsizlik sohasidagi manbalarga tayanib, favqulodda vaziyatga ikki uchuvchi o‘rtasidagi mojaro sabab bo‘lganini xabar qildi.
Bundan tashqari, AP mintaqadagi amaldorga tayanib, kabinada mushtlashuv yuz bergani va unda uchuvchilar qatnashgan bo‘lishi mumkinligini yozdi. Mojaroning sababi material e’lon qilingan paytda noma’lum bo‘lib qolayotgan edi.
Channel 12/N12 ham kabinadagi mojaro haqida xabar berib, qo‘shimcha tafsilotlarni keltirdi.
Shu bilan birga, tasdiqlangan mojaro faktini keyinchalik ijtimoiy tarmoqlarda tarqalgan barcha versiyalar bilan avtomatik ravishda birlashtirmaslik muhim.
Nimalar tasdiqlangan, nimalar esa hozircha versiya bo‘lib qolmoqda
| Da’vo | Holati | Nega |
|---|---|---|
| FZ1073 favqulodda vaziyatga tushdi | TASDIQLANGAN | Bir nechta manba va reys haqidagi ma’lumotlar bilan tasdiqlanadi. |
| 7500 kodi ishlatilgan | TASDIQLANMOQDA | Bu haqda aviatsion trekerlar va Isroil OAV xabar bergan. |
| Isroil harbiy aviatsiyani havoga ko‘targan | TASDIQLANGAN | Bu haqda Associated Press xabar qilgan. |
| Samolyot Tabukda qo‘ngan | TASDIQLANGAN | Saudiya Arabistonidagi qo‘nish AP tomonidan tasdiqlanadi. |
| Uchuvchilar o‘rtasida mojaro yuz bergan | KUCHLI ASOS | AP va Isroil manbalari mojaro haqida xabar bermoqda. |
| Mojaro jismoniy mushtlashuvga aylangan | OAV XABAR QILMOQDA | AP mintaqadagi amaldorning kabinadagi mushtlashuv haqidagi ma’lumotini keltiradi. |
| Uchuvchilardan biri hushini yo‘qotgan | N12 MA’LUMOTI | Bu aniq tafsilotning tasdiqlash bazasi torroq. |
| Uchuvchilardan biri o‘z joniga qasd qilishga uringan | TASDIQLANMAGAN | Bunday motivni tasdiqlovchi yetarli rasmiy yoki mustaqil dalil mavjud emas. |
| Uchuvchilardan biri pichoq bilan jarohatlangan | TASDIQLANMAGAN | AP pichoq haqida xabar bermagan; bu tafsilot bo‘yicha yetarli tasdiq yo‘q. |
| Uchuvchilar Rossiya va Ukraina urushi sabab janjallashgan | DALIL YO‘Q | Mojaroning sababi rasman aniqlanmagan. |
Uchuvchilardan biri o‘z joniga qasd qilishga uringanmi?
Bu voqeaning eng shov-shuvli va ayni paytda eng kam tasdiqlangan qismlaridan biridir.
Ayrim materiallarda uchuvchilardan biri go‘yoki samolyotni ataylab keskin pasayishga yo‘naltirgani, ikkinchi uchuvchi esa aralashib, boshqaruv uchun u bilan kurashgani haqidagi versiya paydo bo‘ldi.
Samolyot balandligining o‘zgarishi o‘z-o‘zidan uchuvchining niyatini isbotlamaydi.
Harakat qasddan amalga oshirilganini aniqlash uchun tergov bort registratorlari ma’lumotlarini, boshqaruv organlari bilan amalga oshirilgan harakatlarni, kabinadagi suhbatlarni, dispetcherlar bilan aloqani va ekipaj a’zolarining ko‘rsatmalarini solishtirishi kerak.
Keskin pasayish haqida nimalar ma’lum?
AP tayanayotgan yo‘lovchilar Saudiya Arabistoniga qo‘nishdan oldin samolyot keskin pasayganini aytgan.
Biroq internetda balandlik bo‘yicha turli raqamlar tarqalmoqda — taxminan 30 ming futdan 15 ming yoki hatto 5 ming futgacha.
Bu raqamlarni samolyotning pasaygani haqidagi tasdiqlangan fakt bilan aralashtirmaslik kerak.
Parvoz trayektoriyasining to‘liq rekonstruksiyasi e’lon qilinmaguncha, balandlikning aynan qancha kamayganini aniqlangan fakt sifatida ko‘rsatmaslik xavfsizroq.
Uchuvchilardan biri pichoq bilan jarohatlangani rostmi?
Ijtimoiy tarmoqlarda kabinada pichoq ishlatilgani haqidagi versiya ham tarqalmoqda.
Biroq uning daliliy bazasi yanada zaifroq.
Associated Pressning tekshirilgan xabarlarida pichoq bilan jarohat yetkazilgani fakti aniqlanmagan.
N12 mojaro va uchuvchilardan biri hushini yo‘qotgan bo‘lishi mumkinligi haqida xabar qilgan, ammo hushdan ketishning o‘zi pichoq bilan jarohatlanish dalili hisoblanmaydi.
Uchuvchilar Rossiya va Ukrainadan bo‘lgani rostmi?
Channel 12/N12 ekipaj a’zolarining kelib chiqishi rossiyalik va ukrainalik bo‘lishi mumkinligi haqida xabar bergan.
Biroq bu tafsilot favqulodda vaziyatning o‘ziga qaraganda pastroq darajada tasdiqlangan.
Uchuvchilarning kelib chiqishi haqidagi ma’lumot to‘liq tasdiqlangan taqdirda ham, bundan mojaroning sababi haqida avtomatik xulosa chiqarib bo‘lmaydi.
Taxmin qilinayotgan janjal Rossiya va Ukraina o‘rtasidagi urush bilan bog‘liq bo‘lganini ko‘rsatuvchi dalillar hozircha yo‘q.
«Qora qutilar» nimani ko‘rsatishi kerak?
Hodisaning asl sababini aniqlash kaliti Telegramdagi qayta hikoyalarda emas, balki texnik ma’lumotlarda.
| Ma’lumot | Nimani aniqlashi mumkin |
|---|---|
| 🎙 CVR | Uchuvchilar nima degani va kabinada nimalar sodir bo‘lganini. |
| 📊 FDR | Balandlik, tezlik, samolyot parametrlari va boshqaruv organlari bilan amalga oshirilgan harakatlarni. |
| 📡 ADS-B | Yo‘nalish, balandlik, tezlik va trayektoriya o‘zgarishlarining ketma-ketligini. |
| 🎧 ATC | Ekipaj dispetcherlarga nima degani va favqulodda vaziyat qanday tasdiqlanganini. |
| 🩺 Tibbiy ma’lumotlar | Kimdir jarohat olganmi va ekipaj a’zolaridan biri o‘z vazifasini bajarish qobiliyatini yo‘qotganmi. |
| 👥 Ko‘rsatmalar | Bort kuzatuvchilari va yo‘lovchilar nimani ko‘rgan va eshitganini. |
Nega bu voqea o‘z joniga qasd qilish versiyasisiz ham jiddiy?
FZ1073 bilan bog‘liq hodisa o‘ta jiddiy bo‘lib qolishi uchun o‘z joniga qasd qilishga urinish versiyasi umuman shart emas.
Hozirning o‘zida tasdiqlangan voqealar zanjiri noodatiy ko‘rinadi:
| 7700 Emergency |
→ | 7500 Tahdid |
→ | Harbiy samolyotlar Isroil reaksiyasi |
→ | Tabuk Qo‘nish |
→ | Mojaro AP/OAV versiyasi |
Agar tergov yo‘lovchi Boeing samolyotini boshqarish vaqtida ikki uchuvchi o‘rtasida jismoniy mojaro bo‘lganini yakuniy ravishda tasdiqlasa, bu holatning o‘zi aviatsiya xavfsizligi uchun jiddiy masalaga aylanadi.
Nimalar hali ham noma’lum?
- 7500 kodini aynan kim o‘rnatgan?
- Nega aynan shu kod tanlangan?
- Uchuvchilar o‘rtasidagi mojaroga nima sabab bo‘lgan?
- Jismoniy mojaro qanchalik jiddiy bo‘lgan?
- Uchuvchilardan biri haqiqatan ham hushini yo‘qotganmi?
- Samolyot balandligining aniq profili qanday bo‘lgan?
- Samolyotni boshqarishdagi harakatlar ataylab xavfli qilinganmi?
- O‘z joniga qasd qilish motivini tasdiqlovchi dalillar bormi?
- Kimdir jarohat olganmi?
- Rasmiy tergov nimalarni aniqlaydi?
|
THELIVE • XULOSA FZ1073 bilan bog‘liq asosiy jumboq endi samolyotni kim «egallab olgani» haqida emas. Asosiy savol — uchuvchilar kabinasining yopiq eshigi ortida aslida nima sodir bo‘lgan? Bunga samolyotning texnik ma’lumotlari, muzokaralar yozuvlari, ekipaj ko‘rsatmalari va rasmiy tergov javob berishi kerak. |
Qisqacha: nimalarni aniqlangan fakt deb hisoblash mumkin?
Flydubai FZ1073 reysi Dubaydan Tel-Avivga uchayotgan edi.
Parvoz vaqtida favqulodda vaziyat yuzaga keldi. Samolyot favqulodda signallarni, jumladan 7500 kodini uzatdi. Shu sababli xavfsizlik xizmatlari noqonuniy aralashuv ehtimolini hisobga olishga majbur bo‘ldi.
Isroil harbiy aviatsiyani havoga ko‘tardi.
Samolyot Saudiya Arabistonining Tabuk shahriga yo‘naltirildi va muvaffaqiyatli qo‘ndi.
Qo‘nishdan keyin samolyot tashqaridan egallab olingani haqidagi dastlabki versiya tasdiqlanmadi.
Associated Press va Isroil OAV uchuvchilar o‘rtasida mojaro bo‘lganini xabar qildi.
Shu bilan birga, o‘z joniga qasd qilishga urinish, samolyotni ataylab halokatga uchratishga urinish va pichoq bilan jarohat yetkazilgani haqidagi versiyalar hozircha tasdiqlanmagan.
FAQ
Flydubai FZ1073 reysi bilan nima sodir bo‘ldi?
Dubaydan Tel-Avivga parvoz vaqtida favqulodda vaziyat yuzaga keldi. Samolyot favqulodda kodlarni uzatdi va yakunda Saudiya Arabistoniga yo‘naltirildi.
7500 kodi nimani anglatadi?
Bu havo kemasiga ehtimoliy noqonuniy aralashuv yoki samolyotni egallab olish holati bilan bog‘liq maxsus transponder kodidir.
7700 kodi nimani anglatadi?
Bu umumiy favqulodda kod. U dispetcherlik xizmatlariga favqulodda vaziyat mavjudligini bildiradi, ammo uning aniq sababini ko‘rsatmaydi.
Samolyot haqiqatan ham egallab olinganmi?
Mavjud ma’lumotlarga ko‘ra, samolyot tashqaridan egallab olingani haqidagi dastlabki xavotirlar tasdiqlanmagan.
Uchuvchilar haqiqatan ham mushtlashganmi?
Associated Press mojaro haqida xabar bermoqda va mintaqadagi amaldorning kabinada mushtlashuv bo‘lgani haqidagi ma’lumotini keltirmoqda. Isroil OAV ham jismoniy mojaro haqida xabar bergan.
Uchuvchilardan biri o‘z joniga qasd qilishga uringanmi?
Material e’lon qilingan paytda bu versiyaning ishonchli rasmiy tasdig‘i mavjud emas.
Uchuvchilardan biri pichoq bilan jarohatlanganmi?
Bu versiya bo‘yicha ham yetarli tasdiq mavjud emas.
Uchuvchilar Rossiya va Ukraina kelib chiqishiga ega bo‘lgani rostmi?
Bunday ma’lumotni N12 tarqatgan. Biroq aviakompaniya yoki rasmiy idoralar tomonidan to‘g‘ridan-to‘g‘ri tasdiq paydo bo‘lmaguncha, bu ma’lumotni aynan Isroil telekanaliga tayanib keltirish kerak.
Bortdagi barcha odamlar xavfsizmi?
Samolyot Tabuk shahriga muvaffaqiyatli qo‘ndi. Associated Press bortdagi odamlar xavfsiz bo‘lganini xabar qilgan
