Последние:
Предпринимателя из Ферганы объявили в международный розыск: что известно о деле Муминжона ЮлдашеваМирВ Бектемирском районе на семь часов отключат светОбществоЗа 1500 долларов обещали почти идеальный SAT: в Ташкенте раскрыли схему с удалённой сдачей экзаменаОбществоБрали по $7–12 тысяч за «работу в Корее»: экс-офицеров СГБ и чиновника посадили на сроки до 16 летМирДетям педагогов дадут скидку 30% на контракт в вузах Узбекистана: кто получит льготу и как её оформитьОбществоУзбекского водителя приговорили к 9 годам после массового ДТП в России, погибли троеОбществоПодростка, насмерть сбившего инспектора ДПС в Ташкенте, приговорили к 2 годам и 4 месяцам тюрьмыОбществоТашкентский цирк хотят полностью «перезапустить»: бизнес, площадка на 2500 мест и большая реконструкцияОбществоЭлектромобили захватывают авторынок Узбекистана: продажи выросли на 40%, а импорт в 2,6 разаОбществоВ зоне строительства нового аэропорта Ташкента перенесут семь кладбищОбщество

Водителям в Узбекистане разрешили напрямую обращаться к страховщику виновника ДТП

Водителям в Узбекистане разрешили напрямую обращаться к страховщику виновника ДТП

В Узбекистане вступили в силу масштабные поправки в закон о страховании. Отменена бумажная форма полисов, изменены правила выплат при ДТП и сняты ограничения на круг лиц в безлимитной страховке.

Согласно новым правилам, пострадавшая сторона может напрямую обратиться за получением страхового возмещения в компанию, где застрахована гражданская ответственность виновника аварии. Для этого вместо прежнего заявления о прямом урегулировании страхового случая оформляется стандартное заявление о выплате страхового возмещения.

Принятый документ окончательно закрепил на законодательном уровне отмену практики оформления обязательного автострахования (ОСАГО) в бумажном виде. Отныне все полисы в стране будут исключительно электронными.
Также решен важный спорный вопрос, вызывавший регулярные трудности у граждан при использовании безлимитных страховок.

Закон установил, что при оформлении полиса с условием неограниченного использования транспортного средства в документе больше не требуется указывать владельца машины, совладельцев или их близких родственников. При таком формате страховки гражданская ответственность абсолютно всех вышеперечисленных лиц автоматически считается застрахованной.

Для предотвращения искусственного завышения прибыли и необоснованного вывода капитала с рынка регулятор ввел жесткие ограничения для страховых компаний. Распределять полученную прибыль между акционерами теперь категорически запрещено в двух случаях:

  • если компания не соблюдает установленные пруденциальные нормативы или их нарушение произойдет в результате выплаты дивидендов;
  • если страховая организация имеет признаки неплатежеспособности или станет неплатежеспособной после распределения средств.

В целях защиты прав граждан закон утвердил четкий перечень информации, которую страховщик обязан предоставить клиенту до заключения договора. Сюда входят полные условия предоставления услуги, ее реальная стоимость, точный лимит выплат, а также все скрытые преимущества и недостатки конкретного страхового продукта.

Кроме того, документ ликвидировал практику двойного страхования за счет госбюджета. Лица, чья жизнь и здоровье подлежат обязательному государственному страхованию, больше не могут быть одновременно застрахованы по договору обязательного страхования гражданской ответственности работодателя.

Параллельно с этим поправки затронули и сферу e-commerce: для операторов электронных торговых платформ введена упрощенная процедура регистрации через обязательное уведомление уполномоченного органа о начале или прекращении своей деятельности.