So‘nggi:
Bektimir tumanida yetti soat davomida elektr ta’minoti uziladiJamiyatJanubiy Koreyaga ishga yuborishdagi korrupsiya: sobiq DXX xodimlariga 16 yilgacha qamoq jazosi berildiDunyoPedagog farzandlari uchun kontrakt chegirmasi: 30 foizlik imtiyoz qanday olinadiJamiyatRossiyada yuz bergan ommaviy yo‘l-transport hodisasi natijasida uch kishi halok bo‘ldi, o‘zbek haydovchisi 9 yilga qamaldiJamiyatToshkentda yo‘l-transport inspektorini urib o‘ldirgan o‘smir 2 yil 4 oyga qamoq jazosiga hukm qilindiJamiyatToshkent sirkini to‘liq «qayta ishga tushirish»mo‘ljallanmoqda: biznes, 2500 o‘rinli maydon va katta rekonstruksiyaJamiyatElektr avtomobillari O‘zbekiston avtomobil bozorini zabt etmoqda: savdo 40% ga o‘sdi, import esa 2,6 barobar ko‘paydiJamiyatToshkentning yangi aeroport qurilish zonasida yetti qabriston ko‘chiriladiJamiyatVafot etdi Yodg‘ora Ziyamuhamedova — afsonaviy «Oymomo» «Oqshom ertaklari»dan, ustida avlodlar tarbiyalangan bolalar ulg‘ayganJamiyatToshkentning bir qismi kechasi elektrsiz qoladi: elektr energiyasi bir vaqtning o‘zida 14 mahallada uziladiJamiyat

«Chinor» metro bekati keng ko‘lamli rekonstruksiyadan so‘ng qayta ochilmoqda

«Chinor» metro bekati keng ko‘lamli rekonstruksiyadan so‘ng qayta ochilmoqda

Toshkent metropolitenining «Chinor» bekati 29-iyul soat 05:00 dan e’tiboran qayta ish boshlaydi. Qurilish va modernizatsiya ishlari sababli yopilgan bekat rejadagi 50 kun o‘rniga muddatidan oldin foydalanishga topshirilmoqda.

Yerusti halqa metro yo‘lining Chilonzor yo‘nalishi bilan bog‘lovchi yangi qismidagi qurilish-montaj va infratuzilmani modernizatsiya qilish ishlari sababli «Chinor» bekati faoliyati vaqtincha to‘xtatildi. Toshkent metropoliteni barcha ishlarni 50 kun ichida yakunlashni rejalashtirgan edi.

Poyezdlar harakati xavfsizligini ta’minlash, o‘tish yo‘laklarini qayta loyihalash hamda kirish-chiqish zonalarini kengaytirish bo‘yicha texnik va qurilish ishlari belgilangan 50 kunlik muddat to‘lmasdan to‘liq poyoniga yetkazildi.

Amalga oshirilgan rekonstruksiya jarayonida bekatning o‘tkazuvchanlik qobiliyatini oshirishga asosiy e’tibor qaratildi. Xususan, kirish va chiqish hududlari sezilarli darajada kengaytirilib, turniketlar soni 6 tadan 13 tagacha ko‘paytirildi. Shuningdek, ilgari yo‘lovchilarga noqulaylik tug‘dirgan o‘tish yo‘laklari to‘liq qayta loyihalashtirilib, liniyalar o‘rtasida to‘g‘ridan-to‘g‘ri va qulay o‘tish imkoniyati yaratildi.

Kiritilgan o‘zgartirishlar bekatning yo‘lovchi qabul qilish quvvatini keskin oshirishga xizmat qiladi. Ilgari kuniga o‘rtacha 15 ming yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatgan «Chinor» bekati rekonstruksiyadan so‘ng bir sutkada 35–40 ming nafargacha yo‘lovchini qabul qilish imkoniyatiga ega bo‘ldi.